ABS Inlet Ventil Zündspule (hinten rechts) Stromkreis Kurzschluss gegen Batterie(+)
Der OBD-II-Fehlercode C1256 steht für „ABS Inlet Ventil Zündspule (hinten rechts) Stromkreis Kurzschluss gegen Batterie(+)". Im Folgenden findest du Bedeutung, typische Symptome, mögliche Ursachen und Diagnose-Schritte.
Symptome
- ABS-/ESP-Warnleuchte aktiv
- Eingeschränkte Regelsysteme
- Sporadischer Funktionsausfall
- Auffälliges Bremsverhalten
Mögliche Ursachen
- Defekter Raddrehzahl- oder Drucksensor
- Verkabelung / Steckverbinder defekt
- Hydraulikeinheit oder Stellglied fehlerhaft
- Steuergeräte-Kommunikationsfehler
Der Fehlercode C1256 (englische Originalbezeichnung: „ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Battery") wird vom Steuergerät im Bereich „Fahrwerk, Bremse & ABS" abgelegt. Er beschreibt: ABS Inlet Ventil Zündspule (hinten rechts) Stromkreis Kurzschluss gegen Batterie(+).
So gehst du bei der Diagnose vor
- Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern
- Betroffenes Bauteil sowie Verkabelung und Steckverbinder auf Beschädigung, Korrosion und Kontaktprobleme prüfen
- Mess- und Istwerte (z. B. Spannung, Widerstand, Drehzahl) mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen
- Sofern möglich Stellglieddiagnose durchführen und Fehler nach der Reparatur löschen sowie Probefahrt machen
Verwandte Fehlercodes
Im selben Funktionsbereich liegen häufig verwandte Codes wie C1254, C1255, C1257. Treten diese gemeinsam mit C1256 auf, lohnt sich eine systemübergreifende Prüfung.
Passende Diagnosegeräte
Anzeige · Affiliate-LinksOBDeleven PRO
App-basiertes OBD-II-Interface für VAG-Fahrzeuge — Codes auslesen, löschen & Langzeitwerte.
Launch X431 Pro
Professionelles Diagnosegerät mit markenübergreifender Tiefendiagnose & Stellgliedtests.
Carly Universal-Adapter
Bluetooth-Adapter inkl. App für Fehlerdiagnose, Codierung und Gebrauchtwagen-Check.
Autel MaxiCOM MK808
Handheld-Tablet mit Allmarken-Diagnose, Service-Funktionen und DPF-Regeneration.