Ansauglufttemperatur Stromkreis – hohes Eingangssignal
Der OBD-II-Fehlercode P0113 steht für „Ansauglufttemperatur Stromkreis – hohes Eingangssignal". Im Folgenden findest du Bedeutung, typische Symptome, mögliche Ursachen und Diagnose-Schritte.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf / Leistungsverlust
- Schlechtes Ansprechverhalten
- Erhöhter Verbrauch
- Motorkontrollleuchte aktiv
Mögliche Ursachen
- Verschmutzter Luftmassenmesser / MAP-Sensor
- Falschluft im Ansaugtrakt
- Drosselklappe verschmutzt oder defekt
- Verkabelung / Steckverbinder defekt
Der Fehlercode P0113 (englische Originalbezeichnung: „Intake Air Temperature Circuit High Input") wird vom Steuergerät im Bereich „Luft & Gemischaufbereitung" abgelegt. Er beschreibt: Ansauglufttemperatur Stromkreis – hohes Eingangssignal.
So gehst du bei der Diagnose vor
- Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern
- Betroffenes Bauteil sowie Verkabelung und Steckverbinder auf Beschädigung, Korrosion und Kontaktprobleme prüfen
- Mess- und Istwerte (z. B. Spannung, Widerstand, Drehzahl) mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen
- Sofern möglich Stellglieddiagnose durchführen und Fehler nach der Reparatur löschen sowie Probefahrt machen
Verwandte Fehlercodes
Im selben Funktionsbereich liegen häufig verwandte Codes wie P0111, P0112, P0114. Treten diese gemeinsam mit P0113 auf, lohnt sich eine systemübergreifende Prüfung.
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