Ladedruck — Überdruck / Overboost erkannt
Das Gegenstück zu P0299: Der Turbolader erzeugt mehr Ladedruck als zulässig. Häufig nach klemmender VTG-Verstellung oder unsauberem Tuning.
Symptome
- Plötzlicher Leistungseinbruch / Notlauf nach Volllast
- Ruckartige Beschleunigung
- Motorkontrollleuchte aktiv
- Pfeifen mit anschließendem Leistungsabfall
Mögliche Ursachen
- VTG-Verstellung des Laders sitzt fest
- Defektes oder hängendes Ladedruckregelventil
- Fehlerhafter Ladedrucksensor
- Zu aggressives / unsauberes Ladedruck-Mapping nach Tuning
P0234 ("Turbocharger/Supercharger Overboost Condition") wird gesetzt, wenn der Ladedruck den zulässigen Grenzwert überschreitet. Aus Selbstschutz schaltet das Steuergerät dann meist in den Notlauf.
Prüfschritte
- VTG-Verstellung des Laders auf Klemmen prüfen
- Ladedruckregelventil und Ansteuerung kontrollieren
- Istwert des Ladedrucksensors gegen Sollwert vergleichen
- Nach Tuning: Ladedruck-Kennfeld gegen sicheren Grenzbereich abgleichen
Verwandte Fehlercodes
P0234 (Overboost) und P0299 (Underboost) treten oft abwechselnd auf, wenn die Ladegeometrie pendelt oder das Regelventil unsauber arbeitet.