Dual Generator Lower Fehler/ Saugrohrdruck (MAP) (MAP) Sensor Stromkreis – aussetzend hohe Spannung
Der OBD-II-Fehlercode P1106 steht für „Dual Generator Lower Fehler/ Saugrohrdruck (MAP) (MAP) Sensor Stromkreis – aussetzend hohe Spannung". Im Folgenden findest du Bedeutung, typische Symptome, mögliche Ursachen und Diagnose-Schritte.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf / Leistungsverlust
- Schlechtes Ansprechverhalten
- Erhöhter Verbrauch
- Motorkontrollleuchte aktiv
Mögliche Ursachen
- Verschmutzter Luftmassenmesser / MAP-Sensor
- Falschluft im Ansaugtrakt
- Drosselklappe verschmutzt oder defekt
- Verkabelung / Steckverbinder defekt
Der Fehlercode P1106 (englische Originalbezeichnung: „Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage") wird vom Steuergerät im Bereich „Luft & Gemischaufbereitung" abgelegt. Er beschreibt: Dual Generator Lower Fehler/ Saugrohrdruck (MAP) (MAP) Sensor Stromkreis – aussetzend hohe Spannung.
So gehst du bei der Diagnose vor
- Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern
- Betroffenes Bauteil sowie Verkabelung und Steckverbinder auf Beschädigung, Korrosion und Kontaktprobleme prüfen
- Mess- und Istwerte (z. B. Spannung, Widerstand, Drehzahl) mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen
- Sofern möglich Stellglieddiagnose durchführen und Fehler nach der Reparatur löschen sowie Probefahrt machen
Verwandte Fehlercodes
Im selben Funktionsbereich liegen häufig verwandte Codes wie P1104, P1105, P1107. Treten diese gemeinsam mit P1106 auf, lohnt sich eine systemübergreifende Prüfung.
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