Saugrohr Absolute Temperatur Stromkreis – niedriges Eingangssignal
Der OBD-II-Fehlercode P1118 steht für „Saugrohr Absolute Temperatur Stromkreis – niedriges Eingangssignal". Im Folgenden findest du Bedeutung, typische Symptome, mögliche Ursachen und Diagnose-Schritte.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf / Leistungsverlust
- Schlechtes Ansprechverhalten
- Erhöhter Verbrauch
- Motorkontrollleuchte aktiv
Mögliche Ursachen
- Verschmutzter Luftmassenmesser / MAP-Sensor
- Falschluft im Ansaugtrakt
- Drosselklappe verschmutzt oder defekt
- Verkabelung / Steckverbinder defekt
Der Fehlercode P1118 (englische Originalbezeichnung: „Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input") wird vom Steuergerät im Bereich „Luft & Gemischaufbereitung" abgelegt. Er beschreibt: Saugrohr Absolute Temperatur Stromkreis – niedriges Eingangssignal.
So gehst du bei der Diagnose vor
- Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern
- Betroffenes Bauteil sowie Verkabelung und Steckverbinder auf Beschädigung, Korrosion und Kontaktprobleme prüfen
- Mess- und Istwerte (z. B. Spannung, Widerstand, Drehzahl) mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen
- Sofern möglich Stellglieddiagnose durchführen und Fehler nach der Reparatur löschen sowie Probefahrt machen
Verwandte Fehlercodes
Im selben Funktionsbereich liegen häufig verwandte Codes wie P1116, P1117, P1119. Treten diese gemeinsam mit P1118 auf, lohnt sich eine systemübergreifende Prüfung.
Passende Diagnosegeräte
Anzeige · Affiliate-LinksOBDeleven PRO
App-basiertes OBD-II-Interface für VAG-Fahrzeuge — Codes auslesen, löschen & Langzeitwerte.
Launch X431 Pro
Professionelles Diagnosegerät mit markenübergreifender Tiefendiagnose & Stellgliedtests.
Carly Universal-Adapter
Bluetooth-Adapter inkl. App für Fehlerdiagnose, Codierung und Gebrauchtwagen-Check.
Autel MaxiCOM MK808
Handheld-Tablet mit Allmarken-Diagnose, Service-Funktionen und DPF-Regeneration.