SCR OFF
Das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) nutzt Harnstofflösung (AdBlue/DEF) zur Reduktion von Stickoxiden im Abgas. Die SCR OFF-Lösung deaktiviert die komplette SCR-Steuerlogik in der ECU — inklusive Einspritzsteuerung, Tanksensor-Überwachung und Fehlercode-Generierung.
- Diesel-Motoren mit SCR/AdBlue-System (Euro 6)
- VAG-Konzern (VW, Audi, SEAT, Škoda)
- BMW, Mercedes-Benz
- Ford, Opel, Renault
Wann wird
SCR OFF eingesetzt?
- Motorsport und Rennstreckeneinsatz ohne AdBlue-Infrastruktur
- Fahrzeuge nach mechanischer SCR-Komponentenentfernung
- Testaufbauten im abgesperrten Gelände
So funktioniert es
Fahrzeugdiagnose
Auslesen der Original-ECU-Datei mit kompatiblem Slave Tool (KESS3, CMD, CMDFlash o. Ä.). Überprüfung der ECU-Version und SCR-Steuermodule.
Dateianalyse
Identifikation der SCR-Kennfelder, Sensorsignale und Fehlercodelogik innerhalb der Binärdatei durch unsere Techniker.
SCR-Deaktivierung
Softwarebasierte Deaktivierung: SCR-Einspritzsteuerung, Tanklevel-Sensor, Temperatursensoren und alle zugehörigen OBD-Monitore werden deaktiviert.
Checksum & Validierung
Neuberechnung aller Prüfsummen, Testvalidierung auf Simulationsumgebung, Prüfung auf fehlerfreie Kommunikation mit Steuergerät.
Lieferung
Optimierte ECU-Datei + Original-Backup per sicherem Download-Link. Ø Lieferzeit 1–4 Stunden nach Dateieingang.
SCR OFF anfragen
Lade deine Original-ECU-Datei hoch, wähle im Formular „Sonderwünsche" und nenne die gewünschte Solution — unser Automated Tuning System liefert innerhalb von 15–60 Minuten.